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地区上海宁波
效率高
服务一对一
出口拼箱操作流程
一. 报价
于**有些也是新手，对行业情况也不熟悉，需要我们每个环节和费用都要说明清楚。尤其针对某些新的客人，新的航线，还有针对直接客人更加要求对船期情况，航线知识，航线费用说明详细。(所有均需书面签字盖章确认）1. 与客户确认具体卖价，说明航线注意事项，重货需特别说明重量附加费的加收标准。
2.拼箱运费计算方法：体积（CBM）X 尺码单价，或重量（吨）X 重量单价，择大计算，注意部分航线（如美国线），轻重货价格差别较大。如果客户要求南京送货，请根据南京-上海拖车收费标准报价，注意如果航线进洋山，需加收洋山港附加费，请提前与客户说明清楚。（针对洋山港区，如需查验，请提前报关安排查验，以免二次进洋山港费用增加）
3. 关注报价表上后部分的特别注意事项，遇到有注意的地方，请在接单前向客户说明清楚。
4. 注意某些港口起运为2CBM，某些港口起运为3CBM，某些地方不接受到付；如中南美，非洲地区（南非除外）及DOHA，南美东，智利以及巴拿马航线，运费到付则全程运费需加收10%
5. 单票货**过5吨，或重量过重，或体积**长，**高，**重需要另行与上海操作确认运
6. 目的港费用仅供参考，请向客人说明；如客人需要，请将需要的港口收费摘录下来发送，不可将全部收费一起发送客人；如客人要求目的港费用预付，请与操作联系并与代理确认具体收费后再报价，切不可根据目的港收费标准直接报。
7. 熟悉掌握各个港口的船期，规律，代理使用情况，以及实际船期和基本港口的船程时间。向客户报价时说明港口是否直拼，中转港等信息。
近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的和大洋洲的航线称为近洋航线.
先由订舱公司传递进仓通知，上面标有详细的要求，在时间送到他们的仓库。一般情况，是船开前2天之前要送到，同时报关资料一并送到货代，协助装箱报关。后，报好关之后就可以做提单确认，整箱拼箱都一样。和货代确认好之后，按确认的内容出具提单，到时凭提单提货。
(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
一般包括三个费用，海运费，LOCAL费用，仓库费用。LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好。仓库费就是进仓费，也可以叫卸货费，是司机付给出口港仓库，每家仓库收费差不多，有签收单，实报实销。
1、远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国，韩国，俄罗斯远东等地的海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
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